ТРЕТИНГИ
Директор автотранспортного предприятия / автохозяйства
| Стоимость: |
692
|
| Организатор: | Moscow Business School |
| Тренер: | Набоков Анатолий Борисович |
| 23.01.2014 - 24.01.2014 | |
| Город: | Киев |
| Адрес: | ул. Горького, 172 |
| 14.04.2014 - 15.04.2014 | |
| Город: | Киев |
| Адрес: | ул. Горького, 172 |
| 24.07.2014 - 25.07.2014 | |
| Город: | Киев |
| Адрес: | ул. Горького, 172 |
| 27.10.2014 - 28.10.2014 | |
| Город: | Киев |
| Адрес: | ул. Горького, 172 |
| Документ об окончании | Сертификат |
| Дополнительная информация: | Продолжительность: 16 часов (семинар) Продолжительность: 14 часов (тренинг) Указана стоимость семинара. Она может изменяться и не учитывает НДС. Стоимость тренинга уточняйте дополнительно. В результате обучения Вы познакомитесь с современными зарубежными и российскими подходами, практиками организации АТП, транспортной службы получите практические рекомендации, направленные на повышение эффективности управления АТП, транспортной службой рассмотрите современные подходы управления бюджетами. |
| Контактное лицо: | Ирина Копишинская |
| Контактный телефон: | (044) 379-11-85, (044) 379-11-24, (044) 379-11-25, (044) 379-11-26, (093) 377-67-47 |
ЦЕЛЕВАЯ АУДИТОРИЯ руководитель или специалист транспортной службы компании руководитель или специалист транспортной компании
ЦЕЛЬ МЕРОПРИЯТИЯ
Программа
I вариант (семинар, продолжительность 16 часов)
День 1
Требования к автотранспортному хозяйству в текущих экономических условиях
- Направления повышения конкурентоспособности автотранспортного хозяйства
- Обеспечение максимального уровня отдачи от используемых ресурсов
- Освоение новых компетенций
- Увеличение производительности труда персонала, производительности подвижного состава
- Контролируемое управление затратами
- Мобилизация внутренних резервов
Практикум: Слушатели разработают программу мероприятий, направленную на повышение конкурентоспособности автотранспортного предприятия.
Виды автотранспортных хозяйств. Условия и особенности работы, надсистемные требования и ограничения к повышению эффективности
- Персональный автопарк
- Автопарк легковых машин и автобусов общего пользования
- Универсальный грузовой автопарк
- Автопарк специальной техники
- Внутрицеховой автопарк (погрузчики, транспортеры)
Круг задач руководителя автотранспортного хозяйства
- Какие работы должна выполнять автотранспортная служба, кроме собственно перевозки из точки А в точку Б
- Экспедирование (сопровождение) грузов
- Работа с персоналом (подбор, обучение, обеспечение работоспособности)
- Обслуживание и ремонт
- Погрузочно-разгрузочные работы
- Топливно-заправочное хозяйство
- Работа с надзорными органами (ГИБДД)
Практикум: Слушатели разработают положение о транспортной службе, разработают должностную инструкцию директора транспортной службы.
Планирование и бюджетирование. Составляем программу мероприятий
- Планирование потребности в автотранспортных средствах (какие виды автомобилей необходимы, универсальность/специализация, совокупные затраты на эксплуатацию)
- Планирование загрузки (преодоление пиковых нагрузок)
- Составление бюджета автотранспортной службы (ГСМ, ТО, ремонт, запчасти)
- Дополнительные доходы и расходы
- Ключевые показатели деятельности автотранспортной службы
Практикум: Слушатели разработают ключевые показатели деятельности автотранспортного предприятия или транспортной службы.
Ин- или Аутсорсинг (своими или чужими силами)? Определяем набор работ/ услуг выполняемых самостоятельно и с привлечением подрядчиков
- Матрица аутсорсинга
- Критерии принятия решения
- Критерии поиска и выбора поставщиков услуг
- Что не забыть и предусмотреть в договоре оказания услуг
Практикум: Слушатели разработают алгоритм вывода на аутсорсинг неэффективного подразделения компании.
День 2
Диспетчеризация и маршрутизация. Формируем маршрутную схему
- Формирование маршрутов (оптимизационная задача)
- Распределение единиц транспорта/техники по задачам
- Отслеживание нахождения на маршруте
Оплата труда и стимулирование сотрудников. Создаем премиальный фонд и определяем способы его распределения
- За что платить сотрудникам
- Сверхурочные, работа в вечернее и ночное время, нерегулярный рабочий день
- За что платить руководителю
- Материальная ответственность
- Премии: кому, за что, в каком объеме, как часто
- Как разработать систему показателей эффективности (KPI) для автотранспортного предприятия
- Разработка системы KPI для подразделений автотранспортного предприятия
Практикум: Слушатели разработают показатели эффективности KPI для подразделений автотранспортного предприятия.
Контроль деятельности
- Организация оперативного контроля
- Отчетность работников
- Отчетность руководителя
- Первичная учетная документация (входящая/ исходящая)
Практикум: Слушатели рассмотрят примеры документооборота автотранспортной службы. Обсудят возможные схемы контроля персонала.
II вариант (тренинг, продолжительность 14 часов)
День 1
- Цели, задачи, направления развития автотранспортного предприятия
- Анализ основных показателей, характеризующих деятельность АТП, транспортной службы
- Анализ инструментов, направленных на достижение и поддержание на целевых уровнях показателей деятельности АТП, транспортной службы
- Система комплексных показателей эффективности автотранспортного хозяйства. Технология BSC
- Направления повышения конкурентоспособности АТП, транспортной службы
- Драйверы повышения рентабельности АТП
Практикум:
- Упражнение «Анализ целевых показателей автотранспортного предприятия»
- Кейс «Разработка программы мероприятий, направленной на повышение эффективности предприятия»
- Инициативы, направленные на увеличение дохода автотранспортного хозяйства
- Управление ассортиментом транспортных услуг
- Показатели качества транспортных услуг
- Управление отношениями с клиентами
- Источники высокомаржинальных транспортных услуг
- Управление ценообразованием
- Направления снижения себестоимости перевозок, транспортных услуг
- Зачем нужны программы сокращения затрат. На чем может экономить АТП
- Повышение производительности труда. Технические, организационные, социальные факторы
- Повышение показателей использования подвижного состава
- Контролируемое управление затратами. Какие затраты требуют особого внимания
- Зачем необходим контроль удельных затрат. Виды анализа
- Анализ программ сокращения затрат зарубежных и российских автотранспортных компаний
Практикум:
- Упражнение «Разработка программы сокращения затрат, снижения себестоимости перевозок».
- Практика использования технологии «бережливое производство» в автотранспортном хозяйстве
- Виды потерь не добавляющие ценность в автотранспортном хозяйстве
- Анализ причин простоев, резервы роста оборачиваемости транспортных средств
- Примеры реализации системы управления (планирования, контроля) перевозками
- Организация проекта борьбы с потерями на базе принципов 5S
Практикум:
- Упражнение «Разработка программы борьбы с потерями и простоями».
- Обеспечение максимального уровня отдачи от используемых активов
- Направления повышения эффективности использования основных средств. Управление сроками эксплуатации транспортных средств, повышение производительности транспортных средств, ремонтного оборудования
- Инициативы, направленные на ускорение оборачиваемости оборотных средств АТП
- Организационное развитие автотранспортного предприятия, транспортной службы
- Виды организационных структур управления АТП
- Принципы целевого управления. Примеры задач подразделений автотранспортного предприятия, транспортной службы
День 2
- Задачи руководителя АТП, транспортной службы
- Организация процесса перевозок, реализация транспортных услуг
- Работа с персоналом. Подбор, обучение, обеспечение работоспособности
- Обслуживание и ремонт
- Организация планирования и обновления парка транспортных средств
- Погрузочно-разгрузочные работы
- Работа с надзорными органами
- Организационное развитие АТП, транспортной службы на базе принципов целевого управления
Практикум:
- Упражнение «Разработка положения о транспортной службе»
- Упражнение «Разработка должностной инструкции директора транспортной службы»
- Планирование, бюджетирование и контроль
- Организация планирования и инструменты контроля планируемых показателей
- Планирование закупок, потребности в транспортных средствах
- Планирование эффективного использования ТС
- Составление бюджета АТП, транспортной службы. ГСМ, ТО, ремонт, запчасти и другие источники затрат
- Преимущества объектного бюджетного планирования и контроля
Практикум:
- Обзор примеров планируемых показателей деятельности автотранспортного предприятия или транспортной службы и инструментов их контроля.
- Вывод автотранспортной деятельности на аутсорсинг. Работа с подрядчиками
- Причины использования аутсорсинга
- Матрица аутсорсинга
- Критерии принятия решения
- Примеры вывода на аутсорсинг транспортных подразделений
- Критерии поиска и выбора поставщиков услуг
- Fleet management
Практикум:
- Упражнение «Разработка алгоритма вывода транспортной службы компании на аутсорсинг».
- Диспетчеризация и маршрутизация
- Основные задачи диспетчеризации
- Особенности планирования и контроля использования транспортных средств
- Отслеживание нахождения транспортных средств на маршруте. Решения на базе технологий ГЛОНАСС/GPS. Средства контроля соблюдения водителями режимов движения, труда и отдыха
- Оплата труда и виды систем премирования персонала АТП
- Принципы системы мотивации персонала АТП
- Структура компенсационного пакета. Примеры компенсационных пакетов ведущих зарубежных и отечественных компаний
- За что платить руководителю, менеджерам среднего звена, водителям, механикам и другим сотрудникам АТП
- Материальная ответственность
- Системы премирования
- Как разработать систему показателей эффективности (KPI) для АТП
Практикум:
- Упражнение «Разработка KPI для подразделений автотранспортного предприятия».
- Автоматизация управления автотранспортным предприятием
- Примеры программных решений для комплексного управления автопарком. 1C РАРУС, ТРИМ, системы учета ТОиР и другие
- Оценка достоинств и недостатков программных решений
Пожалуйста, зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
